Mô hình khuôn lốp vốn phức tạp và có thể thay đổi. Để cải thiện khả năng cạnh tranh của mình, các nhà sản xuất lốp xe lớn đã tăng độ phức tạp của các mẫu lốp và yêu cầu đối với khuôn lốp. Thời gian giao hàng cũng ngày càng ngắn hơn. Trong quá trình gia công các mẫu lốp bằng máy CNC tốc độ cao, thường phải nhanh chóng thực hiện các điều chỉnh quy trình theo cấu trúc đặc biệt của khoang khuôn, điều này gây khó khăn cho các kỹ thuật viên. Do đó, xét về tính đặc thù và tính đều đặn của mẫu lốp, chúng tôi đã cải thiện hiệu quả xử lý bằng cách phân tích công nghệ xử lý và thực hiện các tối ưu hóa phù hợp.
các
Gia công điều khiển số, giống như gia công truyền thống, có một công nghệ xử lý độc đáo và gia công CNC gai lốp cũng không ngoại lệ. Sau đây là một phân tích ngắn gọn về các đặc tính kỹ thuật, đặc điểm xử lý và tối ưu hóa quy trình gia công CNC gai lốp.
các
Phân tích khả năng sản xuất cấu trúc gai lốp
các
Những người quen thuộc với cấu trúc khuôn lốp và quá trình xử lý của nó đều biết rằng khả năng sản xuất cấu trúc của khoang bên trong của khối gai lốp phù hợp với các đặc điểm của gia công CNC, cụ thể là:
các
(1) Khoang bên trong và hình dạng của khối có cấu trúc và kích thước đồng nhất hoặc tương tự nhau, có thể giảm thông số kỹ thuật của công cụ và thời gian thay đổi công cụ, tạo điều kiện thuận lợi cho việc lập trình và nâng cao hiệu quả sản xuất.
các
(2) Mặc dù hình dạng của mẫu lốp luôn thay đổi, nhưng nhiều mẫu có các góc tròn, phù hợp để xử lý trực tiếp bằng dụng cụ cắt.
các
(3) Mặt sau của khối mẫu của khuôn có thể được sử dụng làm vị trí tham chiếu thống nhất trong quá trình xử lý để đảm bảo rằng độ chính xác của nó tương đối chính xác sau nhiều lần kẹp và xử lý.
các
(4) Có các lỗ thích hợp ở mặt sau của khối mẫu làm lỗ tham chiếu định vị hoặc trùm định vị làm tham chiếu thống nhất, để tất cả các vị trí xử lý của khối mẫu có thể được hoàn thành sau một lần kẹp, và độ cứng và khả năng gia công chế biến của nó có thể được cải thiện.
các
Đặc tính công nghệ gia công CNC hoa văn lốp xe
các
Về nguyên tắc, không có sự khác biệt giữa gia công CNC hoa văn lốp xe và gia công CNC thông thường, và các nguyên tắc gia công truyền thống về cơ bản là giống nhau. Nhưng do mẫu lốp có cấu trúc đặc biệt nên nó có những đặc điểm riêng:
các
Với các đặc điểm của đa radian và đa góc, độ chính xác chỉ có thể được đảm bảo bằng gia công CNC
các
Mẫu lốp có đặc điểm là nhiều radian và nhiều góc (xem Hình 1), không thể hoàn thành bằng các phương pháp xử lý truyền thống. Ngay cả khi quy trình EDM phổ biến hiện nay được sử dụng, vẫn có một số vấn đề nan giải, chẳng hạn như không thể giải quyết vấn đề duy trì hướng của từng vị trí. Các vấn đề về gia công, chưa kể đến việc áp dụng gia công CNC phổ biến như ba trục hoặc bốn trục.
Quá trình tập trung cao độ, thích hợp cho gia công CNC
các
Trong quá trình xử lý mẫu lốp, các quy trình xử lý được tập trung cao độ, chủ yếu là phay, nhưng do các góc và góc xử lý không đồng đều nên một số mẫu có gân nhỏ cao và mỏng hoặc rãnh nhỏ hẹp và sâu, thậm chí có ổ gà không đều trên bề mặt bề mặt, vì vậy các yêu cầu đối với công cụ tương đối cao. Trung tâm gia công CNC năm trục thường được trang bị một tạp chí công cụ và có chức năng chuyển đổi đa chiều, có thể hoàn thành thay đổi công cụ tự động, thực hiện ghép quy trình và đạt được mức độ tập trung quy trình cao.